私はヨーロッパのいくつかの壮大な建築の歴史をさかのぼりました、そして今(19写真)

第一次世界大戦中、スペインは中立でした。スペインへの研究旅行で、戦争が勃発したとき、カート・ヒールシャーは立ち往生しました。彼は戦争中ずっとスペインに滞在し、旅行してたくさんの写真を作ることでそれを最大限に活用することを決心し、最終的には彼の本になり、1922年に出版された304枚の写真を選択しました。この本と彼の講義と展示会彼を有名にし、他のヨーロッパ諸国から同様の本を作るよう招待されました。第二次世界大戦中、連合軍によるライプツィヒの爆撃により、彼のネガは破壊されました。戦後、彼の仕事は忘却に陥った。

東欧研究の学生として、アムステルダムの古本屋で古い写真集を見つけました。それはドイツの写真家カート・ヒールシャー(1881-1948)からのものでした。その中には、1926年のユーゴスラビアの銅の深いプリントの192枚の見事な写真がありました。これは、まるで金のように輝く3Dのように見事に見えます。それはかなり高価だったので、私はそれで何かをすることにしました。何?それは明らかでした:その中の写真を再撮影してみてください。あることが別のことにつながり、今ではスペイン、ドイツ、イタリアなどのヨーロッパのいくつかの国のカート・ヒールシャーの写真集と、それらすべてを作りたいという野心を持っています。 COVID-19により、プロジェクトは停止しました。ボスニア・ヘルツェゴビナへの旅行は昨年3月にキャンセルされなければなりませんでしたが、先に進むのが待ちきれません。これが私の選択です!

暖かいご挨拶、キャスパーモレナー。

カート・ヒールシャーは、第二次世界大戦前にヨーロッパで最も興味深いオブジェクトのいくつかをキャプチャすることに成功した戦間期の写真家でした

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#1シティゲート、トロギール、クロアチア、1926年vs. 2019年4月24日

ライオンはどうなりましたか?もちろん、それがここでの重要な質問です。カート・ヒールシャーの写真集を誕生日プレゼントとして受け取ったばかりの2003年に初めてこの写真を撮ったとき、私は答えを知りませんでした。今、私は知っています。それは1932年12月1日に起こりました。ベネチアのライオンは、過去の記念碑ではなく、政治的なシンボルと見なされていました。当時、ベネチアのライオンの存在は、ダルマチアの領土主張の宣伝に使用されていました。その日、古い公共の建物とトロギール市の壁にある8頭の石造りのベネチアンライオンが、若いユーゴスラビア民族主義者のグループによって被害を受けました。それは国民に強い影響を与え、当時すでに悪かったユーゴスラビアとイタリアの関係を悪化させた。

#2ドゥブロヴニクとロクルム島、1926年対2019年

ドゥブロヴニクは壁や要塞だけでなく、その屋根についても取り上げています(私に言わせれば、ゲーム・オブ・スローンズについてではありません)。屋根は、20世紀の90年代の最後の戦争の物語です。城壁の中では、戦争中に損傷を受けた新しいものと、損傷を受けていない古いものを区別することができます。壁の中では、すべての屋根が復元されています。しかし、この写真の前には、半分折りたたまれた屋根が1つあり、これが戦争中に損傷したのか、それとも古代のために崩壊したのかという疑問が残ります。写真は、私がそこにいたときの静かな場所であるパイルゲートから約450メートル上の視点から撮影したものです。ほとんどの観光客は到着時に街に飛び込み、ドゥブロヴニクを通る主要道路であるジャドランスカセスタ近くのゴルンジコノ通りまで急な散歩をする努力をしていません。

#3ポンテデイソスピリ、イタリア、ヴェネツィアのため息橋、1925年対2018年

2018年2月13日にヴェネツィアで開催されたカーニバルのフィナーレの日は、気温も日差しも心地よく、予想以上に混雑していませんでした。なんとかこの写真を撮ることができました。当時、カート・ヒールシャーの1925年の写真集を後でイタリアから購入したので、自分がカート・ヒールシャーの足跡をたどっていることを知りませんでした。だから私はこれを、グランデ運河のサンマルコ広場の角を曲がったところにあるポンテデラパグリアから撮った、1600年から1630年に建設されたポンテデイソスピリの幸運なショットと呼んでいます。橋はドゥカーレ宮殿(パラッツォドゥカーレ)と刑務所の間の接続です。囚人はダンジョンに閉じ込められる前にこの橋を渡らなければなりませんでした、そしてその名前は彼らが最後に橋を渡る日光を見たと彼らが気付いたときのため息をついています。カサノバとガリレオガリレイはこの刑務所で開催されました。

#4フォロロマーノ、イタリア、ローマ、1925年対2016年

カート・ヒールシャーが写真を撮った1925年と私が撮った91年後のイタリアのローマのフォロロマーノにある印象的なサトゥルヌス神殿の違いは、1500年前の変化ほど大きくありません。元のサトゥルヌス神殿(紀元前497年)は、ローマで最も古い寺院の1つであり、紀元前42年に再建され、壊滅的な火災が発生した後、西暦4世紀に再建されました。火事で破壊され、上院とローマの人々によって復元されました。」寺院には、ローマ人の金と銀の埋蔵量が保管されていたアエラリウムがありました。想像力のほんの一部が必要なだけで、歴史が生き返る本当に素晴らしい場所です。

#5カレル橋、プラハ、チェコ共和国、(公開)1941年対2020年

プラハ城の丘の路面電車から降りて、複合施設を散歩し、カレル橋まで歩いて行き、城をもう一度振り返ってこの写真を撮るのは、なんて素晴らしい気分でしょう。私はすでに30年近く前にここにいましたが、1999年にも、この街の美しさとその景色に圧倒されました。鳥のように尖塔から尖塔へと離陸して飛ぶことができるようです。橋は1357年、より正確には、7月9日午前5時31分にカール4世が礎石を置いたときに始まります。 30体の彫像が、ヴルタヴァ川に架かる幅10メートルと長さ516メートルの象徴的な橋を飾っています。カート・ヒールシャーはこの写真を1941年版で出版しましたが、この写真がいつ正確に撮影されたかはわかりません。

#6ブレッド、スロベニア、1926年対2018年

今日の聖母被昇天教会のCerkevMarijinega Vnebovzetjaは、1509年に火事で前の教会が破壊された後、17世紀からブレッド湖に立っています。高さ54メートルの時計塔は、ほとんどの場合、見事な場所をさまよっていることに目を奪われます。他の目を引く人の隣にある6kmの湖:高さ130 mの岩だらけの丘にある、11世紀に建てられたブレッド城。そこからKurtHielscherも写真を撮りました。私は子供の頃から何度かここに来ましたが、2年前の冬にこの写真を撮ろうとしただけです。すでに暗くなっていて、私が茂みの中で直角を見つけようとしていたときに、子供たちが雪玉で私を爆撃することに決めたとき、私の子供たちは忍耐力を失いました。彼らはとても楽しかったです!

#7アルカラ・デ・グアダイラ城、スペイン、1914年-'19年対2019年

100年以上前にスペインのセビリア近くのアルカラデグアダイラに住んでいたらどうだったのだろうと思いながら、カートヒールシャーだけでなくこれらの子供たちの足跡をたどりました。これらの子供たちが当時住んでいた条件は何でしたか?今日、まったく新しい地区がカスティージョデアルカラデグアダイラの前に建てられました。家は小さくて、あたかもこれらの子供たちの子供たちがここに普通の家を建てて生活を始めたかのように折りたたまれています。過去100年間でこの都市の人口は8倍近く増加しており、交通量が非常に多いことがわかりました。 13世紀には、城はグラナダ王国に隣接する近くのセビージャの防衛線として機能していました。カート・ヒールシャーがここにいたとき、それは約9,000人の生きている魂がいる静かな場所だったに違いありません。

#8ペラスト、モンテネグロ、1926年対2018年

息を呑むようなコトル湾の途中で、ペラストとそのすぐ沖合にある修道院のある小さな島々に目を奪われます。バー、レストラン、土産物店のある大通りは、この教会までわずか数百メートルです。 17世紀に建てられたCrkvaGospaodRužarije。夏の暑さは、ほとんどの観光客が急な階段を上るのを防ぎます。ここではエアコンと日陰が必須ですが、景色はやりがいがあり、ペラストはそれでも本物の感覚を与えます。

#9プエンテヌエボ、ロンダ、アンダルシア、スペイン、1914年-'16年対2019年

2019年4月、私はアンダルシアのロンダにいて、100年以上前に撮影したドイツの写真家カートヒールシャー(1881-1948)がこの写真を撮りました。これらの写真は、1917年7月にロンダで起こった劇的な出来事の物語でもあります。古い写真の水車小屋のある家は、15人が死亡した巨大な岩盤滑りのために姿を消しました。新しい橋であるプエンテヌエボは、グアダレビン川とタホデロンダ峡谷に架かる3つの橋の1つです。峡谷の深さは120メートルあるところもありますが、ここでは橋の高さは98メートルです。橋の建設は1735年に始まりましたが、5年後、未完成の橋が崩壊し、50人の労働者が亡くなりました。建設は1751年に再開され、橋は1793年に完成しました。

#10サン・セバスティアン、スペイン、1914年-'19年対2019年

食べ物、有名なピンチョスに加えて、サンセバスティアンは素晴らしいビーチとあらゆる側面からの印象的な景色を提供します。キャンピングカーで夜を過ごしたウリア山を下って、カート・ヒールシャーが100年以上前にここで撮った写真を撮る最後のチャンスでした。私は小さな道の脇でバンを止め、カメラを手に取り、バンから飛び降り、裸足で空のレストランに駆け込んだ。後で、とても豪華なレストラン、Restaurante Mirador DeUliaだと知りました。テーブルはきちんと覆われていました。レストランのガラス窓から写真を撮りました。眺めは圧倒的でした。現実に戻ったとき、窓に自分が映らないように、すぐに6枚の写真を撮りました。古いアリーナは1973年に取り壊されました。25年後の1998年に、新しい闘牛場がサンセバスティアンの別の場所に開設されました。

#11リトミエルジツェ、チェコ共和国、(写真公開)1941年対2020年

離開古城を離れたリトミエルジツェは、今年の初めにすべてがまだ正常だったときに再びドイツに入る前の最後の停車地でした。チェコ共和国北部では、木々や草の霧や霜のためにすべてが白くなっていたので、それは美しい朝でした。太陽は通り抜けるために戦っていましたが、今朝この戦いに勝ちませんでした。リトミエルジツェには、美しいメイン広場があり、ショップ、カフェ、レストランが立ち並ぶ広い中心部があるようでした。そのため、予想以上に見どころが多く、しばらくぶらぶらするのに適した場所でした。写真では、著名なOblastníMuzeumVLitoměřicíchを見ることができます。訪問はしませんでしたが、広場と街の景色を楽しみました。 Litoměřiceを出た後、ドイツまで車でわずか4分の3時間でした。ドイツでは、私たちを取り巻く世界が突然緑に変わりました。

#12 Limburg An Der Lahn、ドイツ、1924年対2019年

チェコ共和国に向かう途中の最後のクリスマス休暇旅行で最初に立ち寄ったのは、絵のように美しいリンブルグアンデアラーンでした。私たちはキャンピングカーを、市内中心部とその印象的なドムと城に面したラーン川の反対側の海岸に駐車しました。アルテ・ラーンブリュッケまで歩いてすぐで、そこからカート・ヒールシャーが約96年前に写真を撮ったようです。ここに最初の教会がいつ建てられたかは不明ですが、現在の形は1180年にさかのぼります。1929年2月28日から29日の夜、城の西棟が大火事に見舞われました。ドムにも多少のダメージはありましたが、城ほど深刻ではありませんでした。消防隊はラーンから城に水を汲み上げなければなりませんでした。極寒のため、ラーンの氷には最大1メートルの厚さの穴が開けられ、後に壁の廃墟で凍った消火水を吸い出しました。合計120万リットルの水が、ほぼ15時間でラーンから汲み出されました。城の壁だけが直立したままでした。残りは1階の図書館の本の目録で破壊されました。修復作業は間もなく開始され、1935年に終了しました。カートヒールシャーも1924年に城の写真を撮りました。これは、私のFacebookページで確認できます。

#13リュブリャナ城、スロベニア、1926年対2018年

翌日のバレンタインデーに、白いおとぎ話のスロベニアに行きました。ここでは、カート・ヒールシャーからユーゴスラビアの写真集を持ってきました。雪の中でカート・ヒールシャーの足跡をたどるのはこれが最後ではないと確信しています。特にオーストリアでは、撮影するのが難しい写真がいくつかあります。カート・ヒールシャーは優れた登山家でした。リュブリャナ城の現在の外観は1511年の地震の後に形作られましたが、この地域の最初の入植者の残骸は紀元前2千年紀の終わりにまでさかのぼります。 2006年以降、ケーブルカーでキャッスルヒルに登ることができます。高さ376メートルまでの短い距離で、街とその背後にある山々の素晴らしい景色を眺めることができます。丘の頂上。リュブリャナの友人は、両方の写真の間に見られる、時間の経過に伴う城のすべての変化に気付いていなかったと私に言いました。

#14クヴェトリンブルク、ドイツ、1924年対2020年

今日、観光案内所はフィンケンハードのこの小さな家の中にあります。左側を観光列車が通過しています。オーラルヒストリーによると、家の周辺は、サクソン公爵ハインリッヒが鳥、フィンチを捕まえながらドイツの王に選出されたことを知った場所と考えられているため、「フィンケンハード」と呼ばれています。カート・ヒールシャーのオリジナル写真を見せたところ、観光案内所の従業員から、この写真の販売用はがきはあるが、現在売り切れているとのことでした。後ろには、QuedlinburgerDomの変更が表示されます。第二次世界大戦の終わりに砲撃があったため、両方の塔が損傷しました。 1947年から1950年にかけて、尖塔はより低い塔に置き換えられました。写真では、この観点から見た塔は1つだけです。新しい塔は教会のロマネスク様式によりよく合うだろう、という考えでした。

#15カメルレンゴ城、クロアチア、トロギール、1926年対2019年

見事なクロアチアの海岸に沿って運転するとき、それは本当にトロギールを訪問する必要があります。そんなに美しさを捨てることはできません。カート・ヒールシャーは、理由もなく、ここで8枚の写真を撮りました。私が最初に訪れたのは2003年でした。15世紀半ばに建てられた城の前に車を駐車することはまだ許可されていたのを覚えています。今日、城の周囲は、城の後ろのサッカー場で試合がある場合を除いて、市内中心部のかなり静かな部分です。

#16GrofčanskiMost、クラトヴォ、マケドニア、1926年対2018年

カート・ヒールシャーがここで撮った他の6枚(!)の美しい写真とは異なり、この場所はその特徴の1つであるため、クラトヴォで見つけるのはそれほど難しくありませんでした。残念ながら、ここで過ごす時間は限られており、写真の中のすべての場所を見つけることができませんでした。クラトヴォは心地よくのんびりとした雰囲気で、その信憑性に一目惚れしたので、いつか戻ってここで丸一週間過ごしたいと思います。死火山クラトヴォのクレーターに建てられ、塔と橋で知られています。オスマン帝国は、17世紀から19世紀にかけて、タバチュカ川に4つの石の橋を架けました。 Grofčanskiほとんどは長さ30m、幅4 m、高さ8mです。

#17シナン・パシャ・モスク、プリズレン、コソボ、1926年対2018年

プリズレンは、コソボの小さくて本物の、しかし活気に満ちた街です。街の景色はとてもやりがいがあるので、城の遺跡まで上り坂を歩くことは、特に日没時に必見です。歴史的で宗教的な建物やバー、レストランがたくさんありますが、まだそれほど多くの観光客はいません。少なくとも2018年6月に私がそこにいたときはありませんでした、そして私は訪問する価値があると信じています。さらに重要なのは、それは忘れられないことです!人々はとても親切です。毎年6月の春の終わりにビストリカ川またはルンバルディ川で、トラクタータイヤのインナーチューブを使用して川に浮かぶことであなたがどれほど勇敢であるかを示すことができるブナーフェストがあります。ヘルメットもお忘れなく!

#18ポテス、スペイン、1914年-'19年対2018年

ポテスは、スペイン北部のカンタブリアにあるピコスデエウロパの近くの美しい山々を探索するために使用した美しい村です。カート・ヒールシャーは、スペインからの彼の写真集に、1世紀以上前のポテスの4枚の写真を含めました。この写真では、カルティグラフィコファンデラコサ美術館が収蔵されているカサデカルチュラデポテスを見ることができます。面白い詳細の1つは、最初の写真でしか見ることができない紋章ですが、私のものでは見ることができません。なくなった?いいえ、削除されましたか?はい!右側のドアの上で交換済みですが、この写真では見えません。

#19シベニク、クロアチア、1926年対2019年

シベニクはクロアチアで私のお気に入りの沿岸都市かもしれません。ここ左側の人目を引くユネスコ世界遺産の聖ヤコブ大聖堂(1431-1535)と歩行者ゾーンの狭い石畳の通りの隣に、人々はここで生活し、かなりリラックスした雰囲気を提供します。クロアチアの他の沿岸の町としての観光について。大聖堂のドームは、90年代の戦争で砲撃によって深刻な被害を受けましたが、非常によく再建されています。さて、ここでは何も起こらなかったようです。最も目に見える変化は、大通りのリーヴァで見られます。これらの変化は、主に第二次世界大戦での連合軍の爆撃によるものです。

(出典)