AT&TとVerizonは、航空業界の懸念にもかかわらず、新しい5Gの展開を推進しています

AT&TとVerizonは、計画どおりにミッドバンド5Gスペクトルの展開を進めており、米国の上級運輸および航空当局による展開を数週間遅らせるという要求を拒否しています。

ロイターによると、米国運輸長官のピート・ブティジェグと連邦航空局(FAA)のチーフスティーブディクソンは先週遅くにAT&TのCEOジョンスタンキーとベライゾンのCEOハンスベストバーグに連絡し、新しい周波数の商業展開を「2つ以下数週間。」

FAAドローンテスト。

日曜日に、無線会社は、空港の近くに新しい5Gタワーを6か月間配備しないことに同意したものの、1月5日に予定どおりに前進することを述べた共同書簡を発行しました。これは、フランスのような他の国で使用されているものと同様の「立入禁止区域」を提供すると彼らは言った。しかし、2人のCEOは、米国運輸省の提案に同意することは、「世界クラスの世界的に競争力のある通信ネットワークを展開するために必要な運用管理の無責任な退位」になることを強調しました。

昨年初め、AT&TとVerizon は、連邦通信委員会(FCC)によってオークションにかけられた新しいCバンドスペクトルのかなりの部分を取得することに成功しました。ただし、過去1年間、これらの新しい5G周波数は、航空機機器で使用される周波数に危険なほど近いという懸念に、多くの商用航空グループから直面しています。

計画の反対者は、そのような干渉が機器の故障を引き起こし、衝突につながる可能性があると警告しています。これらの懸念により、FAAと米国運輸省は、FCCにオークションを一時停止して、問題をより詳細に調査する時間を与えるよう求めました。

FCCは、新しい5G周波数が航空機機器にリスクをもたらすことを示唆する主張の多くに異議を唱え、干渉を回避するのに十分な距離にあることを示唆しました。彼らはまた、他の約40か国でこれらの周波数が問題なく使用されていることを指摘しました。スペクトルオークションが進行し、AT&TとVerizonは12月から新しいミッドバンド5Gを展開する準備をしました。

しかし、それが起こる少し前に、ベライゾンの当局者が述べたように、両方のキャリアは、「誠意の精神で」2022年初頭にそれらの展開を遅らせることに同意しました。彼らはFAAと協力し、その懸念のいくつかに対処しようとすることに同意し、 干渉を回避し、空港やヘリポートの近くでミッドバンド信号電力をさらに下げるために5Gミッドバンド電力制限を提案しました

ただし、この時点では、通信事業者はそれ以上の遅延を解消することをいとわないようです。彼らは、提案された立入禁止区域は、FAAや他の航空業界関係者の恐れを鎮めるのに十分すぎるはずだと主張している。

CEOがFAAへの共同書簡で書いたように、「物理法則は米国とフランスで同じです」。したがって、「米国の航空会社がフランスで毎日フライトを運航することを許可されている場合、同じ運航条件で許可されるはずです。彼らは米国でそうするのです。」

FAAはロイターへの声明で、「5G Cバンド伝送からの干渉を軽減する方法に関する無線会社からの最新の書簡を検討している」と述べ、「米国の航空安全基準が次の行動を導くだろう」と付け加えた。

FAAの関係者はまた、フランスのミッドバンド5Gに使用されるスペクトルは、航空機の計器に使用されるスペクトルから遠く離れており、米国で許可されているものよりも低い電力レベルで動作することにも言及しました。 Verizonは、最初の展開時にスペクトルを同じ範囲に制限し、「両国間の電力レベルのわずかな違いを補うために」米国の空港の周囲に大きな除外ゾーンを作成することに同意しました。

航空業界の関係者は依然として懐疑的ですが、提案された立入禁止区域はまだ十分な広さではなく、航空会社とFCCは他の安全上の懸念に適切に対処していないことを示唆しています。

Twitterの投稿で、17の航空会社の50,000人の労働者を代表する客室乗務員協会-CWA(AFA)の会長であるサラネルソンは、安全に関する質問に答えられない場合、メンバーは飛行を拒否することを提案しました。

@Verizon@ATTのタグ付け。私たちはすべて5Gを対象としていますが、安全性を犠牲にすることはありません。質問があると飛べない/飛べない。瀬戸際政策を止め、情報を共有し、5Gと航空が共存できるようにする計画を立てましょう。旅行者がモルモットになることは許可しません。 https://t.co/8Eda5mtt8C

—サラ・ネルソン(@FlyingWithSara) 2022年1月3日

アメリカン航空、フェデックス、その他の航空会社を代表する業界団体であるエアラインズフォーアメリカも、FCCに対し、多くの空港周辺でのミッドバンド5Gの展開を完全に停止するよう正式に要請し、数千のフライトが中断される可能性があることを警告しています。 FCCがFAAや航空業界と協力して「安全性を優先し、航空システムの混乱を回避しながら5Gテクノロジーの展開を可能にする」ためにすぐに行動しない場合、グループは今週この問題を法廷に持ち込むと脅迫しました。