会社の特許に基づいたこのAppleCarレンダリングをチェックしてください

Apple Carの噂が広まり続けている。これは、Appleがスマートフォン、タブレット、コンピューターから電気自動車に飛躍することの明らかな魅力である。 Appleは自家用車の発売に近いとは思えないが、英国を拠点とするカーリースブローカーであるVanaramaは、憶測の山に追加するAppleCarレンダリングを作成した。

このような英国の企業が宣伝用に車両のレンダリングを配布することは一般的です。そのため、リース会社はAppleCarの憶測を提供しています。 Vanaramaは、このレンダリングは実際のApple特許に基づいていると主張していますが、それでも実際のApple電気自動車がどのようなものかを明確に把握することはできません。

VanaramaからのAppleCarレンダリング。

レンダリングは、高い車高と低いルーフラインを組み合わせたSUVクーペボディスタイルのEVを表しています。これは、フォードマスタングマッハ-Eのような最近の生産EVと一致していますが、Appleが現在自動車デザイナーに人気があるという事実を超えてこの形状を選択するという兆候はありません。たとえそうだったとしても、Appleは何か新しいものや違うものを提供するのではなく、自動車業界のトレンドを追いかけているだけだろう。

ただし、一部の設計の詳細はAppleの特許に対応しています。車にはリアコーチドア(自殺ドアとも呼ばれます)があり、フロントドアとリアドアの間に中央の柱はありません。この配置はかつて高級車で使用されていましたが、その柱を取り除くことは構造的な剛性と衝突保護を含むため、放棄されました。 2019年にAppleが提出した特許出願では、ドアに斜めのサポートセクションを追加することで、これをどのように説明するかについて詳しく説明しました。同じ時期に2番目の特許出願では、構造の完全性を高め、衝突力を吸収するために床を使用しました。

インテリアは、ダッシュボード全体に広がるディスプレイ画面を備えています。これは、 BytonM-ByteコンセプトMercedes- BenzEQSですでに見たものとは異なります。投機的なレンダリングでは、完全にカスタマイズ可能なディスプレイとSiriの統合が必要ですが、Appleのコアコンピタンスを考えると、それほど難しいことではないようです。

VanaramaからのAppleCarレンダリング。

Project Titanとしても知られるAppleCar Programの報告は、ほぼ10年前にさかのぼります。最初のレポートは、自動運転またはAppleのスマートフォンの専門知識を傑出した機能として活用するインフォテインメントシステムに焦点を当てていましたが、最近のレポートでは、 バッテリー技術がAppleCarを際立たせるものになると主張しています。

伝えられるところによると、アップルは今年初めに、おそらくジョージア州の起亜自動車のウェストポイント工場で自動車を製造するために現代自動車と起亜自動車と話し合っていたが、それらの話し合いは終わったようだ。 4月のレポートによると、Appleは韓国の企業LGElectronicsとカナダの自動車サプライヤーMagna 自動車を製造するための交渉を開始したとのことです。 Magnaは、ジャガーI-Paceと次期Fisker Oceanを含む契約製造事業を行っており、LGは主要なEVバッテリーサプライヤーです。しかし、 10月のレポートでは、Appleが中国企業のCATLおよびBYDとバッテリー供給契約を結んでいるとも述べています。