メルセデスベンツEQSSUVは家族のための高級SUVです

メルセデスベンツは、新しいSUVモデルで電気自動車のEQラインナップを拡大しています。名前が示すように、メルセデスベンツEQS SUVは、昨年リリースされたEQSセダンと同じプラットフォームに基づいています。 2つのモデルは、パワートレインハードウェア、スタイリング、およびメルセデスの56インチハイパースクリーンディスプレイを含む主要な技術機能も共有しています。

EQS SUVは、3列目のシート(合計7つ)と、米国の自動車購入者をSUVに夢中にさせた、より高い車高と運転位置を追加します。 2022年後半に米国のディーラーに届くと、EQラインの売り上げを伸ばすのに役立つはずです。

メルセデスベンツEQSSUVの縦断ビュー。

設計

EQS SUVは、その独特のグリル、ヘッドライト、テールライト、および全体的に滑らかな表面仕上げのおかげで、EQモデルとして即座に認識できます。しかし、SUVはEQSセダンよりも直立したプロファイルを持っています。メルセデスの公表された測定によると、セダンの126インチのホイールベースを共有しながら、それは7.8インチ高くなっています。

EQSセダンは、SUVバージョンのフォームファクターでは不可能だった、空気力学によって決定される合理化された形状を備えています。そのため、メルセデスはEQS SUVに特殊なホイールやタイヤ、アンダーボディパネル、フォーミュラ1レーシングの経験を生かして設計されたランニングボードなどの空力機能を提供しましたが、SUVはセダンのように風を騙すことはできません。

インテリアはEQSセダンと同じレベルの高級感を目指しており、ヘッドレストピローと64色のアンビエントライトを備えた柔らかな革張りのシートが自慢です。メルセデスは、2列5席、または3列7席の構成でEQS SUVを提供し、その名前の「ユーティリティ」コンポーネントに対応できるようにします。また、2列目の乗客はEQSセダンよりも少し広いスペースを確保できる可能性があります。EQSセダンでは、傾斜したルーフによってヘッドルームが損なわれます。

メルセデスベンツEQSSUVのハイパースクリーンディスプレイ。

Tech

オプションのハイパースクリーンディスプレイはEQSセダンから変更されていません。つまり、顧客は12.3インチの計器クラスター、17.7インチの中央タッチスクリーン、および12.3インチの助手席タッチスクリーンを1枚のガラスの下に置くことができます。ベースモデルには、12.3インチのインストルメントクラスターと12.8インチのポートレート指向の中央タッチスクリーンが搭載されています。

自然言語の音声認識が標準であり、EQSセダンの場合と同様に、ワイヤレスのAppleCarPlayAndroidAutoも含まれると予想されます。オプションリストには、11.6インチのスクリーンのペアを備えた後部座席のエンターテインメントシステムと、ドルビーアトモスのサラウンドサウンドを備えた15スピーカーのBurmesterオーディオシステムが含まれています。

標準の運転支援技術には、ストップアンドゴーと制限速度の適応を備えたアダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、レーンチェンジアシスト、および自動駐車機能が含まれます。

メルセデスベンツEQSSUVの2列目と3列目のシート。

仕様

EQS SUVバリアントは、EQSセダンを反映しています。ベースのEQS450+は、後輪駆動と単一のモーターを備えており、355馬力と429ポンドフィートのトルクを発生します。デュアルモーター四輪駆動EQS580は、536hpと633lb-ftのトルクを生成します。

メルセデスは環境保護庁の範囲の見積もりを公表していませんが、より楽観的なヨーロッパのWLTPテストサイクルで最大372マイルを目指しています。自動車メーカーは、110キロワットのDC急速充電で31分で10%から80%の充電を達成できると言っていました。 240ボルトのAC充電器を使用すると、10%から100%の充電に11.25時間かかります。

メルセデスベンツEQSSUVの背面俯瞰図。

ライバル

EQS SUVの価格は発売が近づくまで発表されないため、他の電動高級SUVとどのように競合するかはわかりません。アウディE-TronとジャガーI-Paceはやや小さい2列モデルですが、テスラモデルXはファンキーな「ファルコン」ドアを備えた劇場に焦点を当てています。リビアンR1Sは本物のオフロード機能を誇っていますが、まだ顧客への出荷を開始していません。

EQSセダンとSUVがラインナップのトップに位置することで、メルセデスはより安価なモデルに焦点を合わせます。小型のEQEセダンとSUVが、EQBコンパクトSUVとともに開発中です。メルセデスは、2030年までに少なくともいくつかの市場で全電気化することを計画しています。