テスラは、リリース後1日以内に最新の完全自動運転ベータ版をリリースします

誤った衝突警告やその他の問題により、テスラは最新バージョンのフル自動運転(FSD)ベータ版を一部の車両所有者向けに公開してから1日も経たないうちにプルするようになりました。

テスラは、日曜日にFSDのバージョン10.2に一時的にロールバックすることを決定しました。これは、一部のドライバーからの誤った衝突警告、明らかな理由のない突然のブレーキング、オートステアオプションの消失などの報告を受けたためです。

ツイートの中で、テスラのチーフであるイーロン・マスクは、バグが処理されるまで彼のチームがバージョン10.3をプルすることを決定したことを確認しました。

「10.3でいくつかの問題が発生したため、一時的に10.2にロールバックします」とMuskはツイートで述べ、次のように付け加えています。内部QAを使用して、すべての条件ですべてのハードウェア構成をテストすることは不可能であるため、パブリックベータ版です。」

イーロン・マスクによるツイート。

テスラは12ヶ月前に少数の選ばれたドライバーのためにFSDをデビューさせました。その名前にもかかわらず、FSDは実際にはドライバー支援機能であり、ドライバーは常にハンドルを握り、道路に目を向けることが期待されています。

FSDバージョン10.2は今月初めに発売され、テスラの新しい安全スコアテストで満点を獲得したドライバーがベータソフトウェアを利用できるようになりました。このテストでは、車両データを分析して各ドライバーの安全評価を計算します。 10.3の場合、テスラはエントリーレベルを少し緩和し、99/100スコアの適格な所有者がFSDソフトウェアを受け取ることを許可しました。このシステムは、FSDベータが運転中に高いレベルの責任を示すドライバーによってテストされているというある程度の自信をテスラに与えるように設計されています。

運転支援システムを搭載した車両の性能は、規制当局によって綿密に監視されています。テスラは、自社のシステムに使用している名前(自動操縦と完全自動運転)について批判に直面しています。これにより、テスラの所有者は運転中に注意力が低下する可能性があると考えられています。

8月、国道交通安全局は、テスラの自動車が緊急車両に衝突するのを目撃した多数の衝突の後、テスラの自動操縦システムの調査を開始しました。安全機関はまた、テスラ車両が関与する他の衝突を調査しています。

継続的な精査と自動車メーカーの評判が危機に瀕しているため、テスラは、強調された問題を解決できるまで、最新のFSDベータリリースを迅速に取り消すことにより、慎重なルートを取ることを決定しました。